Februari 21, 2024

blog.ijarece.org

Berita Terpecaya Dan Terintelektual

Langkah terbesar RCR di pertengahan musim

4 min read
Langkah terbesar RCR di pertengahan musim

Richard Childress Racing tersingkir dari perburuan kejuaraan musim lalu, ketika keempat pembalapnya berjuang melalui tahun tanpa kemenangan.

Sejumlah perubahan terjadi, mulai dari personel dan prosedur bengkel hingga penurunan pengemudi menjadi tim yang terdiri dari tiga mobil. Sekarang, pada pertengahan musim di Seri Piala Sprint, RCR adalah tim NASCAR yang paling berkembang.

Dipimpin oleh pemimpin poin saat ini Kevin Harvick dan dua kemenangannya, RCR memiliki dua pembalap yang saat ini memenuhi syarat untuk Chase untuk Kejuaraan Piala Sprint. Ketiganya akan berada di 12 besar jika kehati-hatian yang terlalu dini tidak membuat Clint Bowyer menang Sabtu malam di Daytona International Speedway.

Sebaliknya, warna kuning di penghujung pertandingan ketika ia memasukkan bendera putih membuat rangkaian peristiwa yang membawa Bowyer dari kemenangan pasti ke finis di posisi ke-17 sementara Harvick meraih kemenangan. Jeff Burton, yang memimpin 11 lap, finis kelima untuk menutup malam dominan bagi RCR.

Posisi RCR saat ini adalah akibat langsung dari komitmen yang ditunjukkan pemilik Richard Childress tepat satu tahun yang lalu.

“Dia mengambil risiko besar dengan mengeluarkan uang untuk memulai kembali… pertengahan tahun ini, dan itu membuahkan hasil bagi kami sekarang,” kata Harvick.

Kali ini tahun lalu, Harvick berada di peringkat 26 klasemen, Burton di peringkat 15, dan Bowyer di peringkat 16. Menjelang balapan ke-19 musim ini pada Sabtu malam ini di Chicago, Harvick memimpin 212 poin atas Jeff Gordon di klasemen, sementara Burton berada di urutan kedelapan dan Bowyer ke-14 – tetapi hanya 49 poin dari 12 besar.

“Sejujurnya, ini sungguh luar biasa,” kata Harvick. “Richard adalah orang yang menarik semua pemicu untuk mewujudkan segalanya.”

Jadi siapa lagi yang memperoleh keuntungan luar biasa sepanjang paruh pertama musim ini?

Pembalap yang paling mendapat perhatian atas peningkatannya tahun ini adalah Dale Earnhardt Jr., yang menembus 12 besar minggu ini dan berjarak 10 peringkat dari posisinya saat ini di musim lalu.

Namun, Scott Speed ​​​​mendapat lebih sedikit keriuhan. Dia berada di urutan ke-35 dalam hal poin pada pertengahan tahun lalu, dan saat ini duduk di urutan ke-24. Namun karena kekacauan di Red Bull Racing – pembalap bintang Brian Vickers absen selama sisa tahun ini untuk menerima perawatan karena pembekuan darah – tim mendapat lebih banyak perhatian atas apa yang salah dibandingkan peningkatan Speed.

Dalam skala yang lebih luas, RCR dan Joe Gibbs Racing tampaknya telah meningkatkan organisasi mereka secara keseluruhan hingga mereka kini dapat bersaing dengan Hendrick Motorsports. Masukkan Kurt Busch dari Penske Racing ke dalam campuran, dan ada beberapa pesaing yang sangat serius untuk empat tahun Jimmie Johnson memegang Sprint Cup.

JGR, dengan tujuh kemenangan antara Denny Hamlin dan Kyle Busch, tampak menjadi organisasi paling dominan musim ini. Tapi Hamlin dan Kyle Busch tampil beruntun, dan penyelesaian akhir yang konsisten juga tidak menjatuhkan Harvick.

Kurt Busch memiliki dua kemenangan, 11 kali finis 10 besar dan berada di urutan keempat klasemen. Namun sebagai pembalap bintang satu-satunya tim Dodge, dia mungkin tidak mendapat dukungan yang cukup dari rekan setimnya di Penske atau pabrikan untuk memberikan tantangan serius pada Johnson.

Dan Johnson, akhirnya membungkam pembicaraan selama 10 minggu tentang kemerosotan tersebut dengan memenangkan balapan berturut-turut sebelum terjebak dalam kecelakaan 20 mobil di Daytona yang membuatnya berada di urutan ke-31. Tidak ada yang menghitung dia dalam daftar gol selama setahun – dia menang untuk pertama kalinya di Bristol, dan kemenangannya di Sonoma bulan lalu memberinya kemenangan tandang pertamanya.

Berikutnya adalah Chicago, yang dianggap sebagai “trek kandang” kepala tim Chad Knaus dan satu dari hanya empat trek aktif yang belum ia menangkan.

“Kami sangat dekat,” katanya. “Segala sesuatunya menjauh dari kita. Saya merasa kami punya peluang bagus di sana, dan tentunya berharap bisa (menang).”

Salah satu kekecewaan terbesar tahun ini adalah Juan Pablo Montoya, yang melakukan Chase pertamanya musim lalu dan bahkan sempat tergoda untuk meraih gelar. Namun ia kurang beruntung tahun ini dan turun 10 peringkat di klasemen menjadi peringkat 21.

Tony Stewart sempat memimpin klasemen pada pertengahan tahun lalu, namun membutuhkan dorongan yang kuat selama sebulan terakhir untuk naik ke posisi kesembilan di klasemen saat ini. Namun, dia belum mencalonkan diri untuk meraih kemenangan. Pada titik ini di tahun 2009, dia meraih dua kemenangan dan satu kemenangan All-Star.

“Ini kurang lebih seperti tahun lalu – kami menjalani paruh pertama musim dengan baik, lalu kami sedikit terpuruk. Kami tidak merasa melakukan sesuatu yang berbeda. Kami hanya tidak mencapai hal-hal yang perlu kami lakukan pada musim gugur untuk menjaga kami tetap baik,” kata Stewart. “Saya pikir hal yang terjadi justru sebaliknya pada tahun ini. Kami hanya tidak mendapatkan hal-hal yang membuat mobil senang. Seiring berjalannya waktu, setiap minggu kami belajar lebih banyak tentang apa yang harus dilakukan untuk mendapatkan sensasi pada mobil yang saya sukai.”

Stewart-Haas Racing sebenarnya mungkin menjadi tim yang paling mengecewakan musim ini. Ryan Newman tertinggal delapan peringkat di klasemen dan dengan poin ke-15 dia harus berusaha keras untuk lolos dari Chase.

Newman adalah bagian dari sekelompok pembalap yang berjuang untuk beberapa tempat terakhir di bidang Chase yang beranggotakan 12 pembalap. Saat ini, 251 poin memisahkan Stewart di urutan kesembilan dari David Reutimann di urutan ke-17.

Sementara intensitasnya akan meningkat untuk semua orang, fokusnya akan tertuju pada Earnhardt, yang tidak bisa lepas dari sorotan saat ia mencoba untuk kembali bersaing dalam kejuaraan. Meskipun ia finis di urutan ke-11 atau lebih baik dalam empat balapan terakhir, ia nyaris finis di posisi keempat setelah berjuang keras sepanjang Sabtu malam.

“Kami tidak berlari cukup baik untuk finis keempat, jadi kami senang bisa finis di sana,” katanya. “Anda tidak ingin melakukan Pengejaran hanya karena keberuntungan, Anda tahu? Anda ingin berhasil karena Anda berlari dengan baik.”

Sekaranglah waktunya untuk melakukannya.


Dapatkan lebih banyak dari Seri Piala NASCAR Ikuti favorit Anda untuk mendapatkan informasi tentang game, berita, dan lainnya


Result Sydney

Copyright © All rights reserved. | Newsphere by AF themes.