Februari 28, 2024

blog.ijarece.org

Berita Terpecaya Dan Terintelektual

Keselowski bersumpah untuk tidak berubah setelah kecelakaan Edwards

5 min read
Keselowski bersumpah untuk tidak berubah setelah kecelakaan Edwards

Berpegang teguh pada bemper Carl Edwards saat mereka berlomba di sekitar Talladega Superspeedway untuk memimpin, Brad Keselowski muda tidak menunjukkan tanda-tanda akan berhenti menginjak pedal gas. Dia mengintip tinggi-tinggi, dan Edwards memotongnya, lalu merunduk rendah untuk mencoba mengoper.

Edwards, sang veteran, membelok dengan cepat untuk memblok umpan tersebut, sebuah langkah yang menjamin bencana jika Keselowski tidak mundur. Dalam sekejap mata, Keselowski mendapati dirinya berada dalam permainan ayam berisiko tinggi dengan kecepatan mendekati 200 mph.

Pemula itu menolak untuk berkedip.

Dia tidak memberikan satu inci pun. Tidak ada yang memperlambat Keselowski pada hari April lalu, bahkan setelah kontak yang tak terhindarkan membuat mobil Edwards menabrak pagar pengaman dalam kecelakaan mengerikan yang melukai tujuh penggemar.

Keselowski terus melaju, mencuri kemenangan yang mustahil di awal karirnya yang kelima di Seri Piala Sprint bergengsi NASCAR.

Melihat kembali dua menit yang intens itu, Keselowski dengan jelas mengirimkan pesan kepada rivalnya yang sudah mapan dan berpengalaman: dia tidak akan pernah mundur dari siapa pun. Mentalitas tersebut telah membuat marah banyak pembalap papan atas, dan akhirnya muncul akhir pekan lalu di Atlanta ketika Edwards, yang jengkel dengan daftar panjang balapan yang sulit di antara keduanya, dengan sengaja menghancurkan Keselowski dalam kontak yang membuat Keselowski tersingkir. adegan ke udara. sangat mirip dengan yang ada di Talladega.

Terlepas dari kemarahan publik atas tindakan Edwards yang disengaja, ada banyak sentimen pribadi yang dibawa Keselowski.

Keselowski sangat menyadari bisikan tersebut, namun tetap tidak menyesali apa pun yang dia lakukan yang membawanya ke perjalanan Piala terbaiknya bersama ikon balap mobil Roger Penske.

“Tidak mungkin meraih piala saat ini tanpa menjadi agresif dan tanpa langkah Anda yang berayun,” kata Keselowski. “Apakah itu membuatmu brengsek? Bagi sebagian orang, ya. Bagi sebagian orang, tidak. Itu tergantung dari mana Anda berasal. Jika melihat olahraganya sekarang, tidak ada pebalap baru yang masuk.

“Jadi apa pun yang saya lakukan berhasil, dan itu membawa saya ke posisi saya saat ini.”

Putra juara ARCA tahun 1989 Bob Keselowski dibesarkan di Rochester Hills, Mich., dan berkompetisi dalam balap truk NASCAR dari tahun 2004 hingga 2006 dengan dukungan ayahnya. Dia mengambil beberapa start Seri Nasional untuk tim yang kekurangan dana pada tahun 2006 dan awal 2007, sebelum terobosan besarnya terjadi di pertengahan musim itu ketika Dale Earnhardt Jr. mengambilnya dari ketidakjelasan untuk menemukan andalannya no. 88 untuk mengemudi untuk JR Motorsports.

Hal itu, kata juara NASCAR tiga kali Darrell Waltrip, adalah pengubah permainan bagi Keselowski.

“Untuk bertemu Dale jr. mengemudi memberinya hak istimewa yang tidak akan dia dapatkan jika dia mengemudi untuk orang lain,” kata Waltrip. “Koneksi Earnhardt itu memungkinkan dia menjadi ‘Bad Brad.’ Beberapa tahun itu memberinya waktu untuk menciptakan karakter bahwa dia adalah Bad Brad. Nah, jika Anda Bad Brad, Anda akan membuat marah beberapa orang.”

Akhirnya dengan performa yang baik, Keselowski berhasil meraih enam kemenangan Nasional selama dua musim lebih dengan gaya mengemudi yang keras kepala yang mengesankan pemilik mobil tetapi membuat kesal para pesaingnya.

“Dia sangat blak-blakan dan sombong mengenai niatnya,” kata analis Fox, Larry McReynolds. “Dia tidak punya masalah mengejar orang dengan keras, dan jika mereka tidak menyukainya, mereka akan mendapat masalah. Hal yang perlu diingat adalah sebagian besar pengemudi mengeluh tentang Brad yang mengemudikan mereka dengan keras. Anda pasti bercanda! Anda seharusnya berlomba dengan keras.

“Yang hebat – Dale Earnhardt, Pearson, Petty, Allison – anak-anak bersenjata itu berlari kencang dari bendera hijau ke bendera kotak-kotak dan itulah yang dilakukan Brad.”

Mereka yang berhadapan langsung dengannya setiap minggu tidak setuju. Ada kemahiran yang diperlukan dalam balapan, sikap memberi dan menerima tertentu yang memberi Anda rasa hormat dan teman di lintasan yang dibutuhkan seorang pembalap agar bisa sukses.

Keselowski, sebagian besar percaya, belum melakukannya. Setidaknya tidak saat balapan melawan pembalap Piala.

Dia melakukannya penuh waktu selama dua tahun di Seri Nasional, menolak untuk mundur ketika orang-orang seperti Kyle Busch, Denny Hamlin, Edwards dan Clint Bowyer bekerja sambilan di seri itu dan mencuri berita utama dari orang-orang seperti Keselowski yang hanya mencoba untuk mendapatkan memperhatikan.

Hamlin menjadi pengemudi pertama yang secara terbuka bersumpah untuk membalas. Setelah perselisihan selama berbulan-bulan dengan Keselowski mengenai gaya mengemudinya, Hamlin menjanjikan balasan di final Seri Nasional pada akhir musim lalu. Dia menepati janjinya dengan putaran awal di Homestead, menerima tepuk tangan meriah dari kru pit road saat dia melewatinya untuk menjalani hukuman mengemudi yang kasar.

Di balik layar, para pembalap memperkirakan Keselowski akan melihat lebih banyak dampak buruk itu musim ini saat ia menjalani perjalanan penuh waktu di Piala bersama Penske.

Jeff Burton, salah satu pengemudi paling dihormati dan terbersih di garasi, memahami penghinaan terhadap taktik Keselowski.

“Brad perlu belajar bahwa dia tidak perlu membuktikan kepada dunia bahwa dia adalah pria tangguh,” kata Burton minggu ini. β€œDia membuat keputusan bahwa dia tidak akan mengecewakan siapa pun. Dia membuat keputusan bahwa dia akan balapan secara agresif sepanjang waktu. Ini adalah keputusan yang dia buat, dan dia harus menanggung konsekuensinya.

“Tidak ada salahnya memberi sedikit, dan tidak ada salahnya mengambil sedikit. Tetapi jika Anda hanya mau mengambil keputusan, maka sering kali Anda akan mendapatkan hasil yang buruk.”

Dan di situlah Keselowski menemukan dirinya saat ini. Bekkerers tidak memberinya kelonggaran apa pun, dan transisinya ke liga besar tidak begitu mulus. Dia akan mengikuti balapan akhir pekan depan di Bristol, peringkat ke-33 dalam klasemen dan terancam jatuh di bawah angka penting 35 besar yang menjamin dia mendapat tempat di lapangan.

Meskipun basis penggemarnya yang kuat – sebagian besar diwarisi dari mengemudi untuk Earnhardt – bersikeras bahwa dia mendapat reputasi buruk dan menganggapnya sebagai contoh yang paling dekat dengan mantan idola mereka: seorang pembalap keras kepala yang tidak peduli apa yang dipikirkan orang tentang dirinya. tidak berpikir.

Waltrip, yang telah banyak dimusuhi selama 29 tahun berkarier, tidak yakin berapa lama hal itu akan berhasil bagi Keselowski.

“Dia berkata, ‘Saya tidak peduli apa yang dipikirkan pesaing lain tentang saya,’ dan dia akan belajar bahwa hal itu menempatkan Anda di sebuah pulau yang sulit,” kata Waltrip. “Anda tidak bisa bertahan hidup di pulau dengan olahraga ini. Orang-orang akan bosan dengan Anda dan sikap Anda dan mereka akan berpaling dari Anda. Mereka akan menyerahkanmu setiap minggu.”

Sementara itu, Keselowski mengatakan untuk meneruskannya, bahkan setelah kejatuhannya atas izin Edwards.

Tidak peduli apa yang dilakukan orang lain terhadapnya, katanya, dia tidak berencana mengubah apa pun.

“Itu mungkin balas dendam terbaik yang pernah ada — tidak membiarkannya mempengaruhi saya sedikit pun, tidak mengubah,” kata Keselowski. “Ini adalah tanda bagi (Edwards) dan semua orang bahwa hal itu tidak akan berhasil pada saya.

“Saya merasa beruntung berada di dalam mobil balap yang seaman mereka, dapat berbicara di sini hari ini dan berkata, ‘Hei, saya akan mengambil kebocorannya dan saya akan keluar dari mobil dan kembali lagi berikutnya. balapan akhir pekan dan berkendara sekeras-kerasnya,’ hanya untuk membuktikan bahwa saya tidak salah dan saya tetap tidak merasa saya salah.”


Dapatkan lebih banyak dari Seri Piala NASCAR Ikuti favorit Anda untuk mendapatkan informasi tentang game, berita, dan lainnya


slot demo

Copyright © All rights reserved. | Newsphere by AF themes.