Februari 27, 2024

blog.ijarece.org

Berita Terpecaya Dan Terintelektual

Bobby Labonte masih terpacu mengejar kejayaan

4 min read
Bobby Labonte masih terpacu mengejar kejayaan

Bobby Labonte duduk bersama Matt Kenseth pada pertemuan pembalap di Watkins Glen, lalu bercanda dengan JD Gibbs sejenak sebelum NASCAR memulai tinjauan peraturan sebelum balapan.

Enam jam kemudian, Labonte dari No.

Musim depan tidak bisa segera dimulai bagi mantan juara Piala itu.

”Sungguh membuat frustrasi ketika Anda tidak memenangkan balapan,” kata Labonte.

Dulunya mudah untuk menang atau bersaing untuk meraih kemenangan bagi penduduk asli Corpus Christi, Texas. Dia membalap seperempat cebol saat masih kecil, kemudian menunjukkan bahwa dia memiliki potensi untuk menjadi bintang dengan mengendarai model akhir pada tahun 1987, memenangkan 12 kali dalam 23 balapan di Caraway Speedway di Asheboro, NC.

Empat tahun kemudian, Labonte menjadi juara Seri Busch (sekarang Nasional) dan hampir memenangkan gelar lagi pada tahun 1992, finis kedua di bawah Joe Nemechek – dengan selisih tiga poin – dalam balapan terdekat dalam tiga besar sejarah seri nasional NASCAR. .

Labonte mulai balapan penuh waktu di Piala untuk Bill Davis pada tahun 1993, dan musim terobosan yang diimpikan setiap pembalap datang pada tahun 1995 ketika Labonte pindah ke Joe Gibbs Racing, dan Dale Jarrett di no. 18 motor diganti. Labonte finis di urutan ke-10 dalam poin dan memenangkan perlombaan Piala pertamanya – Coca-Cola 600 di Charlotte – pada startnya yang ke-74.

Pada tahun 1999, Labonte finis kedua dengan poin di belakang Jarrett, memenangkan lima balapan, lima pole dan 26 kali berada di posisi 10 besar. Setahun kemudian dia menjadi juara, mengalahkan mendiang Dale Earnhardt dengan 265 poin dan bergabung dengan saudaranya Terry dalam persaudaraan elit para pembalap. Labontes adalah satu-satunya bersaudara dalam sejarah NASCAR yang memenangkan gelar Piala.

”Kami baru saja menjalankan semuanya,” kata Bobby. ”Kami adalah mobil yang harus dikalahkan minggu demi minggu.”

Lima tahun kemudian, dengan Tony Stewart sebagai bintang di garasi Gibbs, Labonte meninggalkan perjalanan terbaik yang pernah dimilikinya.

”Saya sudah berada di sana selama 10 tahun,” kata Labonte, yang telah meraih 21 kemenangan dalam karirnya tetapi belum pernah menang sejak November 2003 di Homestead. ”Itu hanyalah salah satu hal yang tidak ada penjelasannya. Saya berada di sana lima tahun sebelum saya memenangkan kejuaraan. Kami mengalami tahun-tahun yang baik dan kami juga mengalami tahun-tahun yang tidak begitu baik. Kami memenangkan kejuaraan dan kemudian memenangkan beberapa balapan. Mengapa orang melakukan apa yang mereka lakukan?”

”Terkadang ini waktunya untuk perubahan,” kata Terry, juara Piala tahun 1984 dan 1996. ”Dia sudah lama berada di sana. Saya tidak yakin dia bahagia.”

Sejak saat itu, perjalanannya menurun. Setelah meninggalkan Gibbs, Labonte menghabiskan tiga musim bersama Petty Enterprises, kemudian dilepaskan oleh merger yang melahirkan Richard Petty Motorsports.

”Saya memiliki kontrak yang ditandatangani dengan Petty yang membuat perekonomian kacau ketika mencapai titik terendah,” kata Bobby. ”Itu menempatkan saya jauh di belakang bola delapan sehingga saya berada dalam posisi bagi kami untuk tumbuh dan menjadi lebih baik.”

”Anda berbicara tentang terjebak dalam badai yang sempurna. Itu adalah situasi yang buruk,” kata Terry, batu karang saudaranya di masa yang penuh gejolak ini. ”Suatu hari terlihat sangat bagus bersama Richard Petty Motorsports. Dia menandatangani kontrak yang bagus. Lalu enam bulan kemudian semuanya berantakan – setelah dia melewatkan beberapa kesempatan untuk mendapatkan sesuatu yang lain. Masa-masa sulit di sana.”

Jeff Burton, yang kini membalap untuk Richard Childress Racing, adalah salah satu teman terdekat Labonte di bengkel.

”Saya melewati periode di mana saya tidak berlari sebaik dulu, tetapi tidak pernah mencapai situasi seperti sekarang ini,” kata Burton, yang bergabung dengan Roush Racing pada pertengahan musim 2004. setelah penampilannya di lapangan mulai menurun. “Sebagai seorang juara dan pemenang – dia telah memenangkan segalanya yang pernah diraihnya – dia sangat bangga akan hal itu, dan berada dalam situasi di mana dia tidak dapat berlari dan tidak kompetitif sangatlah sulit. Sulit untuk mengungkapkan dengan kata-kata bagaimana rasanya.

”Satu-satunya cara Anda dapat menghadapinya adalah Anda harus optimis, Anda harus tetap tegar, Anda harus bersedia mempertanyakan diri sendiri, namun pada saat yang sama Anda harus memiliki kepercayaan diri,” kata Burton. ”Sulit untuk melakukan keduanya.”

Bersaing untuk Yates Racing tahun lalu, Labonte finis di urutan ke-30 dalam perolehan poin, yang terburuk dalam karirnya sebagai pembalap penuh waktu. Masalah sponsorship memaksanya ke TRG Motorsports pada bulan Desember, dan kesengsaraan itu terus berlanjut musim ini. Labonte pernah berkendara dengan TRG, Phoenix Racing dan Robby Gordon Motorsports, dan akhirnya memutuskan hubungan dengan TRG mengenai strategi start-and-parknya.

Melalui semua itu, Labonte berhasil mempertahankan rekor start berturut-turutnya tetap utuh. Dia tetap berada di urutan kedua di antara pembalap aktif – satu di belakang Jeff Gordon – dengan 604 pembalap sejak 1993. Dan dia memiliki pembalap baru untuk tahun depan, menggantikan Marcos Ambrose untuk JTG-Daughtery Racing.

”Saya pikir dia akan melakukannya dengan sangat baik,” kata Burton. ”Salah satu hal yang terjadi ketika Anda terbiasa berlari dengan baik dan tidak melakukannya, hal itu kembali memotivasi Anda. Dan ketika Anda mulai melakukannya dengan baik lagi, Anda akan lebih menghargainya.

”Bobby Labonte lebih menghargai apa yang dilakukan Jimmie Johnson saat ini daripada apa yang dilakukan Jimmie Johnson,” kata Burton tentang juara bertahan Piala empat kali itu. ”Tidak ada yang merugikan Jimmie Johnson – dia berusaha keras – tetapi ketika Anda mendapatkannya kembali, Anda akan melakukan semua yang Anda bisa untuk tidak pernah kehilangannya lagi. Terkadang Anda tidak tahu apa yang Anda miliki sampai Anda kehilangannya.”

Dengan berakhirnya karir mengemudinya, Labonte yang berusia 46 tahun memiliki visi untuk meninggalkan dunia balap dengan baik.

”Anda ingin berada di puncak tertinggi yang bisa Anda capai dalam olahraga ini,” kata Labonte. ”Saya ingin memenangkan kejuaraan. Bukannya, ‘Saya hanya ingin berada di urutan ke-10.’ Bukan itu yang Anda inginkan.”


Pengeluaran SGP

Copyright © All rights reserved. | Newsphere by AF themes.